Identyfikator artykułu:
Tytuł:
Kategorie tematyczne:
Autor(zy):
Data (format: rrrr.mm.dd):
Właściciel:
Przyklejony:
Numer na forum:
Artykuł:	#Samochody schodzą z chodnika Projekt przebudowy Nowowiejskiej na odcinku plac Politechniki-Waryńskiego od początku budził kontrowersje [[nowowiejska_um-114]], głównie ze względu na niefunkcjonalne rozwiązania rowerowe w postaci drogi dla rowerów wijącej się wokół placu (a później wokół skrzyżowania z Waryńskiego) zamiast ruchu na zasadach ogólnych, co ułatwiłoby życie zarówno rowerzystom jak i pieszym. nowowiejska-154-2.jpg Skrajnym przykładem wciskania drogi dla rowerów na siłę był fragment przy placu Politechniki, gdzie dla pieszych nie ostał się nawet metr chodnika. Piesi przemieszczający się między stacją metra a Politechniką nie mieli w takiej sytuacji innego wyboru aniżeli chodzić trasą przewidzianą dla rowerów. Za to przy torach mógł stać samochód i pojazd reklamowy. W zeszłym roku napisaliśmy do ZDM o naprawienie tej sytuacji i umożliwienie pieszym chodzenie zgodnie z przewidzianą organizacją ruchu poprzez poszerzenie chodnika. Równocześnie możliwe było naprawienie problemu braku stojaków rowerowych na tym odcinku, mimo że takowe są przewidziane w planie zagospodarowania przestrzennego, poprzez zastąpienie słupków stojakami. nowowiejska-154-1.jpg Zarząd Dróg Miejskich pozytywnie odniósł się do wniosku i przesunął słupki - piesi mają już możliwość korzystania z normatywnego chodnika na całej długości trasy. Brakuje jeszcze stojaków rowerowych. Mamy nadzieję, że uda się nimi zastąpić część słupków. #Korespondencja ##Pismo do ZDM - 11 IX 2014 MDL-14-0162-01-MS Do Zarządu Dróg Miejskich. Niniejszym wnoszę o poszerzenie chodnika po południowej stronie wylotu Nowowiejskiej z placu Politechniki poprzez zastąpienie dwóch pierwszych miejsc parkingowych dla samochodów stojakami dla rowerów ustawionymi równolegle do jezdni oraz, docelowo, stosowne zmiany nawierzchni. W obecnej formie ulica nie spełnia minimalnych standardów określonych prawem krajowym (chodnik ma szerokość poniżej 1m) ani nie jest zgodna z miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego (MPZP), który określa ulicę Nowowiejską jako jedną z głównych przestrzeni publicznych rejonu Politechniki. Podczas gdy w celu kreowania przestrzeni publicznych faktycznie konieczne jest zachowanie terenów zielonych i ochrona drzew, co wymusza odgięcie drogi dla rowerów i uniemożliwia poprowadzenie chodnika po jej południowej stronie, nie ma przeciwwskazań, a nawet konieczne jest jego poszerzenie po stronie północnej. Skutecznym rozwiązaniem będzie zastąpienie miejsc parkingowych będących przyczyną niezgodnego z prawem zwężenia chodnika. Pozwoli ono również na naprawienie innej niezgodności z prawem miejscowym, czyli nie uwzględnienie zapisu §28 MPZP, który nakazuje wydzielenie w ramach ogólnodostępnych parkingów samochodowych miejsc postojowych (stojaków) dla rowerów. Do wiadomości: Pełnomocnik Prezydenta m.st. Warszawy ds. komunikacji rowerowej. ##Pismo do Pełnomocnika - 12 XII 2014 MDL-14-0162-02-MS Do Pełnomocnika Prezydenta m.st. Warszawy ds. komunikacji rowerowej. Nawiązując do pisma MDL-14-0162-01-MS (przesłanego państwu do wiadomości 15 IX) w sprawie eliminacji wąskiego gardła chodnika na Nowowiejskiej przy placu Politechniki, otrzymaliśmy pozytywną odpowiedź od ZDM w tej kwestii (pismo ZDM-ZGWP-PNO-5512-238-2-14 z 21 X br.). ZDM podjął się (po uzyskaniu odpowiednich zatwierdzeń) poszerzenia chodnika kosztem dwóch miejsc parkingowych. Zastrzegł przy tym, że ustawienie stojaków rowerowych w tym miejscu leży w gestii ZTM. Jako że optymalnym rozwiązaniem w tym miejscu byłoby ustawienie stojaków zamiast słupków (a nie za nimi, ponownie zwężając chodnik), proszę o przekazanie stanowiska Pełnomocnika do ZDM, tak by mogło one zostać uwzględnione już na etapie opracowywania projektu organizacji ruchu.
Podpis:	(jeśli nie masz własnego loginu, podpisz się trzema krzyżykami +++)
Diagnostyka: